Fiat 500
2020
Veraltet
- 3,63 M
- 185 L
- —
- —
Hyundai Inster
2024
Halbzeit
- 3,83 M
- 280 L
- —
- —
Renault 5 E-Tech
2024
Halbzeit
- 3,92 M
- 326 L
- —
- —
Citroen C3
2024
Halbzeit
- 4,01 M
- 310 L
- —
- —
Peugeot 208
2019
Facelift 2023
- 4,05 M
- 311 L
- —
- —
Volkswagen ID. Polo
2026
Neu
- 4,05 M
- 410 L
- —
- —
Opel Corsa
2019
Facelift 2023
- 4,06 M
- 309 L
- —
- —
Opel Mokka
2020
Facelift 2024
- 4,15 M
- 310 L
- —
- —
Fiat 600
2024
Halbzeit
- 4,17 M
- 360 L
- —
- —
Renault Megane E-Tech
2022
Halbzeit
- 4,21 M
- 440 L
- —
- —
Volvo EX30
2024
Halbzeit
- 4,23 M
- 318 L
- —
- —
Volkswagen ID.3
2020
Facelift 2023
- 4,26 M
- 385 L
- —
- —
Volkswagen ID.3
2020
Facelift 2023
- 4,26 M
- 385 L
- —
- —
Smart #1
2023
Halbzeit
- 4,27 M
- 323 L
- —
- —
MG 4
2022
Halbzeit
- 4,29 M
- 363 L
- —
- —
BYD Dolphin
2023
Halbzeit
- 4,29 M
- 345 L
- —
- —
Peugeot 2008
2019
Facelift 2023
- 4,30 M
- 434 L
- —
- —
Kia EV3
2024
Halbzeit
- 4,30 M
- 460 L
- —
- —
Cupra Born
2021
Facelift 2024
- 4,32 M
- 385 L
- —
- —
Hyundai Kona
2023
Halbzeit
- 4,35 M
- 466 L
- —
- —
Citroen C4
2020
Facelift 2024
- 4,36 M
- 380 L
- —
- —
Peugeot 308
2022
Halbzeit
- 4,37 M
- 361 L
- —
- —
Opel Astra
2022
Halbzeit
- 4,37 M
- 352 L
- —
- —
Opel Frontera
2024
Halbzeit
- 4,39 M
- 460 L
- —
- —
Smart #3
2024
Halbzeit
- 4,40 M
- 370 L
- —
- —
Kia Niro
2022
Halbzeit
- 4,42 M
- 475 L
- —
- —
Volvo EX40
2018
Facelift 2023
- 4,44 M
- 419 L
- —
- —
BYD Atto 3
2022
Halbzeit
- 4,46 M
- 440 L
- —
- —
Mercedes-Benz EQA
2021
Facelift 2023
- 4,46 M
- 340 L
- —
- —
Renault Scenic E-Tech
2024
Halbzeit
- 4,47 M
- 545 L
- —
- —
Skoda Elroq
2024
Halbzeit
- 4,49 M
- 470 L
- —
- —
BMW iX1
2023
Halbzeit
- 4,50 M
- 490 L
- —
- —
Peugeot 3008
2024
Halbzeit
- 4,54 M
- 520 L
- —
- —
BMW iX2
2024
Halbzeit
- 4,55 M
- 525 L
- —
- —
Volkswagen ID.4
2021
Facelift 2024
- 4,58 M
- 543 L
- —
- —
Audi Q4 e-tron
2021
Facelift 2026
- 4,59 M
- 520 L
- —
- —
Volkswagen ID.5
2021
Facelift 2024
- 4,60 M
- 549 L
- —
- —
Polestar 2
2020
Facelift 2023
- 4,61 M
- 405 L
- —
- —
Cupra Tavascan
2024
Facelift 2024
- 4,64 M
- 540 L
- —
Skoda Enyaq
2020
Facelift 2024
- 4,65 M
- 585 L
- —
- —
Opel Grandland
2024
Halbzeit
- 4,65 M
- 550 L
- —
- —
Hyundai Ioniq 5
2021
Facelift 2024
- 4,66 M
- 520 L
- —
- —
Mercedes-Benz EQB
2021
Facelift 2023
- 4,68 M
- 495 L
- —
- —
Toyota bZ4X
2022
Halbzeit
- 4,69 M
- 452 L
- —
- —
Kia EV6
2021
Facelift 2024
- 4,70 M
- 490 L
- —
- —
Mercedes-Benz CLA
2025
Neu
- 4,72 M
- 405 L
- —
- —
Tesla Model 3
2017
Facelift 2024
- 4,72 M
- 594 L
- —
- —
Audi Q6 e-tron
2024
Halbzeit
- 4,77 M
- 526 L
- —
- —
Porsche Macan
2024
Halbzeit
- 4,78 M
- 540 L
- —
- —
BMW iX3
2025
Neu
- 4,78 M
- 520 L
- —
- —
Peugeot 5008
2024
Halbzeit
- 4,79 M
- 748 L
- —
- —
Tesla Model Y
2020
Facelift 2025
- 4,79 M
- 854 L
- —
- —
BMW i4
2021
Facelift 2024
- 4,79 M
- 470 L
- —
- —
BYD Seal
2024
Halbzeit
- 4,80 M
- 400 L
- —
- —
Polestar 4
2024
Halbzeit
- 4,84 M
- 526 L
- —
- —
Hyundai Ioniq 6
2023
Halbzeit
- 4,86 M
- 401 L
- —
- —
Audi Q8 e-tron
2018
Facelift 2023
- 4,92 M
- 569 L
- —
- —
Mercedes-Benz EQE
2022
Halbzeit
- 4,95 M
- 430 L
- —
- —
BMW iX
2021
Facelift 2025
- 4,95 M
- 500 L
- —
- —
Porsche Taycan
2019
Facelift 2024
- 4,96 M
- 407 L
- —
- —
Volkswagen ID.7
2024
Halbzeit
- 4,96 M
- 532 L
- —
- —
Porsche Taycan Cross Turismo
2021
Facelift 2024
- 4,97 M
- 446 L
- —
- —
Audi RS e-tron GT
2021
Facelift 2024
- 4,99 M
- 405 L
- —
- —
Audi e-tron GT
2021
Facelift 2024
- 4,99 M
- 405 L
- —
- —
Kia EV9
2023
Halbzeit
- 5,01 M
- 333 L
- —
- —
Tesla Model S
2012
Facelift 2023
- 5,02 M
- 745 L
- —
- —
Tesla Model X
2015
Facelift 2023
- 5,06 M
- 2.487 L
- —
- —
BMW i5
2023
Halbzeit
- 5,06 M
- 490 L
- —
- —
Mercedes-Benz EQS
2021
Facelift 2024
- 5,22 M
- 610 L
- —
- —